中国航空专家爆料：涡扇15真实性能，略逊美国80年代技术水平
百度 随后我就陪母亲到了客厅，母亲和彭伯伯聊了一些关于我父亲陈毅安的事，不知不觉已近中午，母亲起身感谢彭伯伯对我们一家一直以来的关心照顾，然后打算回家，然而彭伯伯却执意留我们吃饭。
2025-08-06公开出版、面向大众科普的《中国航空史话》，其作者是飞行器工程研究所的所长沈海军。
该书第83-85页是涡扇-15发动机的相关内容。根据沈所长的陈述，涡扇15项目的来龙去脉如下：
涡扇15项目代号峨眉，其技术基础来自前苏联的P-79发动机，该发动机是雅克141垂直起降战斗机的主要动力。
图：雅克141
中方在1992年和俄罗斯展开了为期3年的谈判，并在1996年达成协议，引进了P-79发动机的全套设计图纸和资料，以及该机核心机的全套生产设备、相关工艺资料。
图：R-79发动机
涡扇15的全面研制工作始于2000年初，技术验证机在2006年5月试车成功，2011年完成验证机交付，2013年完成设计定型试验，2014年生产型发动机定型。“有消息显示，目前该发动机已经在歼-20上尝试装机试飞”。
沈所长在书中评价涡扇-15发动机：“总体上来看，涡扇15发动机性能上略逊于美国20世纪80年代的航空发动机技术，基本追平了俄罗斯的发动机。”（来源：候知健）
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